Информационно-развлекательный портал Глазова

Ну прокачу пару раз

Я и на своей смогу покататься. лучше что-нить поинтересней и понеобычней..

Ходьба пешком - :walk: залог здоровья

ТаЁта КОРОЛА

Хендай тибурон

SnegOk
я слышал его сделала 99 тюнингованная -))

Предпочитаю трактор, правда никогда на нём не каталась! А вообще, на лошадках покатайтесь, здорово!:D

Хочу Тойоту Чайзер с движкой 1JZ TT на полном приводе, в обвесе, чёрного цвета. Или Ниссан Скайлайн с двигой RB26 DETT есессно на полном приводе, есессно в обвесе, синий. Примерно вот такой Скалик

хотя, если честно, вряд ли с такими движками куплю, скорее нетурбовые версии.

скайнлайн выпускался до 97года только в одной комплектации битурбо 285лошадей и стоит он в перьми на авторынке уже месяца 2 продается за 340000р +полный обвес, мы с корешом час во круг него ходили смотрели слюной обливались но как узнали сколько он кушает у нас отпало все желание))) 28л/100км

Ездил я по "молодости" на Иж 2715 хороший конструктор для изучения мат части, только движок 3 раза раскидывал + головку притирал + клапана, не считая редуктора, рулевого и прочих мелочей. На ВАЗ 21013 (папа отдал) много проездил, простая и надежная машинка, как задумывалась для молодежи так и получилось (правда через 30 лет после того ка задумывалось). Сейчас взял Daewoo Nexia в салоне (по сеньке и шапка) люкс но без кондея, за два удмуртских летних дня 30 штук переплачивать + повышенный на 10% при его использовании расход горючки, я считаю пока не зарабатываю. Машина опять же простая и надежная (это ж Опель). ГУР есть. АБС нет, но на наших дорогах он зачастую засада, не понимает он голого льда и месива, аналогичные проблемы с автоматами, особенно эти вещи проявляются на больших и тяжелых машинах. И никто, никогда, меня не убедит, что на совершенно одинаковых машинах но с разными коробками сделает меня на автомате. Ребята, любой автомат работает по заданному циклу, свой комп вы не заставите сначала запустить кино а потом начать включаться. На механике я могу тронуться со второй и перескочить на четвертую, пока ни один автомат этого не позволяет.

Ребята! Для наших дорог идеальные машины Нива 2121 и Запорожец ЗАЗ 968М. Причем запорожец иногда даже лучше т.к. и жрет поменьше и весу не так много (кто на Ниве застревал - знает что застрявшую Ниву можно вытащить тока трактором или танком ).

Так без меня тема заглохла! Разовьем.
Блин а я всеравно за отец. автопром! Тут ездил два раза до Москвы. В первый раз на ГАЗ 2410!!! Техника!!! Вез груза 700 кило+ я 100кг.В дожди проехал по кировской трассе, не разу не буксанул, хотя фуры до меня дорогу хорошенько размяли. В ярославской области запавился на какойто долбаной заправке. Еду дальше, стоят ментты кассу снимают. Я остановился, а Волжана как выстрелит в глушак! Менты чуть на землю не попадали!!! Че говорят такое, а я им хз мол все номана было! Открыл крышку бензобака, а оттуда гольной солярой прет. Даже менты нюхали и ох***али над заправщиками. Ниче завелся, поехал. Дымок сизый из глушака и нихт, едит бибика.120-130 км/ч держал и ниче. Я на первой заправке долил 76-го и в путь!!! Ох какбы ваши хондо-тойоты пережили ето?
Во второй раз ехал на Соболе. Тоже тачилка ниче. Печка респект, фары нормально. По костромскои и ярославской областям 150-160 жёг. Движка прет, а больше нихт! И не надо. Хотя я вез тонну груза и движок с пробегом в 200 000 верст, без капиталки, на газу. До Москвы чистого ходу получилось 15-16 часов. Нормально! У меня знакомые в Москву на WV transporter за 20-25 часов ездят. Машину берегут и накакой мне такая бибика? Машина должна пахать и зарабатывать деньги своему хозяину.

Верно гооришь!ДОРОГУ ОТЕЧЕСТВЕННОМУ АВТОПРОМУ!

Porshen пишет: Машина должна пахать и зарабатывать деньги своему хозяину.

у меня машина просто везет меня куда захотю, типа на охоту(нива)

люди купите мне Ламборджини

Ru$el пишет:люди купите мне Ламборджини

Купи сам в детском мире по 35 рублей стоя"т.

Сегодня смотрел отечественный автопром в гараже 20ц -ижи новые котомки все сплош цвета гнилой баклажан +место где соединяетса кабина с кузовом залепленна пластилином-дует штоли оттуда

нет, просто вода в дождь заливает!

мне по идее без разницы марка авто -главное что бы ездить было комфортно для водителя и пассажиров вот например жегули мне не подходят так как я в них не лезу ноги упираютса

Следи за состоянием авто, меняй износившиеся запчасти, выполняй регламентные работы и ТО. И иниче не будет в дорге ломаться. И еще все так говорят, что импортные тачки не ломаются. Ломаются и как!!! Тока запчасти на них дороже и хрен достанешь!

Porshen пишет:Следи за состоянием авто, меняй износившиеся запчасти, выполняй регламентные работы и ТО. И иниче не будет в дорге ломаться. И еще все так говорят, что импортные тачки не ломаются. Ломаются и как!!! Тока запчасти на них дороже и хрен достанешь!

Согласен, запчасти для отечественных авто достать гораздо проще, и поддаются ремонту они тоже лучше.

Во первых не факт что она "Фирменная" камазовская, во вторых могет не туда поставил!

Подскажите хоть один магазин в нашем городе где продают "фирменные" (не бракованные) запчасти?
любой кто хоть раз сам занимался ремонтом авто вас засмеет.

Antomax пишет:Porshen, ты умный самый?

А у тебя поэтому поводу сомнения??? Я так давно все для себя решил!!!

Дорогой мой, там в конце стоял знак , который обозначает шутка, а не добрый гаишник как вы, милейший, по всей видимости решили!!!

Лады, че хоть у тя там крякнуло то? Починил?

Ну вот, я и говорю, что на наш канструктор мона че папало прикрутить, приварить, при...ть... и усе работает. А был бы у тя какойнить Ман там или Скания, сиделбы ты и ждал с месяцок так енту хреновину! А дети голодные плкали!

Насчет отечественного автопрома не соглашусь он просто отстойный, хотябы просто сравнить качесво салона и комфорта управления автомобилем. Сам ездил на многих автомобилях - иномарки рульнее, недостаток дорогие заптчасти, но за качество нада платить.
А так из наших самая непринужденая машина ето ваз 2108-09, делай все что хочешь сней и тут же тюнинг и заптчасти не такие дорогие и погонять мона.

Согласен, что иномарки комфортней, быстрее, безопасней! Но наши сделаны для российских дорог!!! И на них удобней ездить по Руси-Матушке. Да на асфальте иномарка круче, но я как поклонник грибов-ягод и рыбалки, предпочту ездить на отечественной. Ну нет у меня желания и возможности держать для этих целей внедорожник. Поэтому на 14-ой по всем лесам и полям рассекаю( хоть она и не самый идеальный вариант для этого, тотже низковата). А как-то на Короле поехали на пикник... Лучше не вспоминать. Все днище обскребли.
А их долбанные внедорожники! Друг рассказывал, что обнажды на охоте, они заехали на пашню на Ленд Кукурузере! Так движок глохнет, на табло чето пишет. Все вместе перевели. Оказалось высокая нагрузка на оси!!! Минут десять говорит выезжали задним ходом. Пол метра проедет и глохнет. Выехали пересели на ГАЗ-59 который с ними ехал, все и по этой пашне вперед, без перегрузок по осям нормально до места! А набралось их там с 2-х машин 11 человек!!!